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XELIUS SL 600 FDJ ULTEGRA - Lapierre
Ce produit est disponible en magasin.

2 999.00 €
Caractéristiques
  • selle : FIZIK
  • cintre et potence : ZIPP
  • roues : Mavic Ksyrium
  • transmission : Ultegra R8000
  • type de cadre : Carbone UD
  • couleur : Bleu Blanc Rouge
  • taille : XS a XXL
  • modèle : Xelius SL 600
  • année : 2018
  • garantie : 5 ans/2 ans
Détail

Le Xelius est le vélo de montagne par excellence. Vainqueur au sommet de l'Alpe d'Huez lors du Tour de France 2015 aux mains de Thibaut Pinot, le Xelius SL possède déjà un palmarès impressionnant sur les grands tours. Très polyvalent, et doté d'un rapport poids/rigidité exceptionnel, il vous hissera jusqu'au sommet de vos ambitions. Léger et confortable, il préserve son pilote lors des ascensions même les plus difficiles pour vous permettre d'enchainer les kilomètres dans les meilleures conditions. Pour les grimpeurs et les coureurs polyvalents qui souhaitent s'exprimer dans les cols mythiques.


 

Les haubans directement intégrés au tube supérieur permettent de transférer toutes les vibrations issues de la route au top tube, sans interférence sur le cycliste. Notre technologie 3D Tubular permet également de réduire les contraintes mécaniques, avec un assemblage de fibres carbone extrêmement léger. Grâce à ce procédé, le Xelius SL 600 FDJ s'affiche comme une référence en termes de confort, de légèreté et de rendement.

Intégrant une transmission Shimano Ultegra 11 vitesses 52/36 et cassette 11-28, il est l'allié idéal pour affronter les cols les plus difficiles. Ce vélo est équipé d'une fourche 100% carbone robuste et légère avec montage de frein Direct Mount plus rigide pour un freinage plus précis et plus puissant. Son dynamisme est parfaitement subjugué par les roues Mavic Ksyrium chaussées de pneus Continental Ultra Sport. Le confort de la selle Fizik Antares et l'ergonomie des périphériques Zipp Service Course sont un réel atout pour vos sorties épiques.

 

POINTS FORTS

  • Technologie Superlight. Cadre 100% carbone, optimisé pour la compétition. 
  • Technologie Powerbox pour une transmission totale de la puissance au pédalage.
  • Technologie Trap Door : batterie Di2 plus accessible et centre de gravité abaissé.
  • Technologie 3D Tubular : plus de légèreté et un pilote mieux préservé des chocs et vibrations issus de la route.
  • UCI : homologué pour les compétitions du circuit UCI.
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